从“高配”到“标配” 智能驾驶减速下沉

作者: [db:作者]   点击次数:    发布时间: 2025-02-21 08:48

国民网北京2月17日电 （记者栗俊彦）春节假期，海内汽车市场浮现一派热烈气象，新动力汽车技巧的连续冲破也为市场增加了新的活气。 比年来，跟着充电基本设备的连续完美，新动力汽车正减速下沉县城，在花费抉择上，智驾正成为花费者购车的重要参考项。 临时以来，智能驾驶技巧受限于本钱与场景适配性，高阶功效多会合于20万以上的高端车型。克日，比亚迪推出21款智驾车型，发布“天神之眼”智驾体系将笼罩全系车型，从仰视U8到海鸥智驾版，均实现智能停车、高速NOA（领航帮助驾驶）等功效标配。 据先容，比亚迪天神之眼 C经由过程“5R12V12U”多传感器融会计划（5颗毫米波雷达、12颗摄像头、12颗超声波雷达），针对通勤、停车、远程驾驶等高频场景优化算法，笼罩了代步车、家用车、商务车等多场景需要，其智驾体系日均新增练习里程超7200万公里。 比亚迪智能化策略宣布会现场。受访者供图 工信部数据表现，2024年我国L2级主动驾驶新车浸透率已达50%。帮助驾驶除了加强驾驶休会外，经由过程多种技巧手腕，如疲惫驾驶预警、车道偏离预警、主动紧迫制动等功效，可能在驾驶员疲惫时实时收回警报并采用办法。 中国新动力汽车年销量冲破3000万辆的范围上风，为技巧退化供给了奇特泥土。比亚迪相干担任人先容，车企一方面依靠超440万辆搭载L2及以上的驾驶帮助的车型，积聚车云数据库的同时，将算法迭代周期收缩至7天；另一方面，经由过程三电体系协同开辟（如电驱功耗优化下降智驾能耗）、年销超越400万辆的范围化产销，实现全系车型“加配不加价”。 智驾“上车”，也推进全行业减速智能化转型。2025年开年，多家车企纷纭发布智驾技巧下沉打算，不只推进技巧迭代，更能动员高低游工业链协同进级，为中国智驾技巧寰球输出奠基基本。 从政策驱动到市场驱动，中国新动力汽车工业开展已进入深水区。花费者等待更实在的续航尺度、更便捷的补能收集、更片面的智能驾驶，而对企业而言，唯有冲破技巧瓶颈、完美效劳系统，才干真正博得市场、博得花费者。 (责编：孙红丽、高雷) 存眷大众号：国民网财经 分享让更多人看到